César Castillo López

La Dirección de Servicios de Movilidad de Barcelona está dando un paso importante hacia la modernización y agilidad de los trámites logísticos en la ciudad, especialmente en lo que respecta a las Distribuciones Urbanas de Mercancías (DUM) realizadas en horario nocturno. Hasta ahora, las empresas debían solicitar un permiso que requería la firma de un decreto, lo que implicaba una considerable carga administrativa tanto para los solicitantes como para la Administración. Este procedimiento incluía múltiples comprobaciones técnicas y una elevada exigencia de información operativa. Sin embargo, los tiempos cambian. Los hábitos de consumo, las dinámicas del comercio urbano y las necesidades logísticas han evolucionado (ver el post sobre la logística urbana de alimnetos o comida preparada ). Cada vez es más evidente que la actividad logística nocturna no solo es clave para la competitividad empresarial, sino también para mejorar la movilidad urbana, reducir la congestión diurna y opt...

En unos día los libros se adueñarán de las calles en Catalunya. Sant Jordi nos envolverá con una festividad de letras y rosas tan necesaria en los tiempos de crispación (el título de "Hierro Candente" podría utlizarse perfectamente para expresar la situación actual) y " desculturización " que vivimos en la actualidad. Para este Sant Jordi 2025, comparto con vosotros este libro/estudio sobre un artista para muchos desconocido.  El artista Eleuterio Blasco Ferrer (1907-1993), vuelve a ser el protagonista de un nuevo estudio del investigador Rubén Pérez Moreno de la Universidad de Zaragoza, en una obra publicada por Rolde de Estudios Aragoneses . El libro ofrece la edición integra de las memorias del escultor y pintor, junto con un análisis crítico de Pérez Moreno que nos ayuda a contextualizar el texto manuscrito por Blasco Ferrer en cuatro cuadernillos que tuve la oportunidad de leer hace años, antes de que fuesen donados para el museo de Molinos que homenajea al ...

Recibir una comida caliente en casa o llenar tu nevera desde una app parece algo sencillo. Pero detrás de ese gesto cotidiano hay toda una maquinaria logística que enfrenta retos complejos: desde garantizar la cadena de frío, hasta coordinar repartidores en horas punta, pasando por la sostenibilidad, la tecnología y el respeto por los derechos laborales. ¿Está la última milla preparada para cumplir con lo que el cliente exige sin dejar a nadie atrás?  La logística urbana es la última parte de la cadena de suministro. Empezamos por el abastecimiento de las materias primas, la producción, la distribución al mayorista, la etapa de transporte interurbano, nacional o internacional y llegamos a la logística urbana, tras la que se realiza la entrega al cliente final. Incluye las operaciones logísticas necesarias para mover mercancías dentro de áreas urbanas asegurando una entrega rápida, eficiente y sostenible, y tratando de evitar externalidades negativas como la congestión, emisiones de...